地鐵專用鋸床如何改造，我們來看一下(xia)。

鋸削(xue)下料(liao)長度通過調節標尺14與返(fan)回到位(wei)開關(guan)的相對位(wei)置來實現，下料(liao)數量由(you)計數器(qi)實現，各動(dong)作的完(wan)成(cheng)(cheng)由(you)到位(wei)開關(guan)檢測。鋸削(xue)速(su)度由(you)調壓閥調整供油(you)壓力進行控(kong)制。各動(dong)作的邏輯(ji)關(guan)系由(you)繼電器(qi)完(wan)成(cheng)(cheng)，驅動(dong)由(you)動(dong)力油(you)缸完(wan)成(cheng)(cheng)，控(kong)制由(you)電磁(ci)閥完(wan)成(cheng)(cheng)。

對于普通帶(dai)鋸(ju)(ju)(ju)床而(er)言，由于壓(ya)力(li)的(de)變化(hua)，液壓(ya)油溫度的(de)變化(hua)以及電(dian)磁(ci)閥和繼(ji)電(dian)器的(de)滯后都影(ying)響(xiang)鋸(ju)(ju)(ju)削送料的(de)精度，因此下(xia)(xia)料精度差，批量(liang)下(xia)(xia)料的(de)一致(zhi)性(xing)也不好。此外，在改變普通帶(dai)鋸(ju)(ju)(ju)床下(xia)(xia)料長度時，由于需調整(zheng)送料長度標(biao)尺(chi)，操作也比較繁瑣(suo)。

由(you)于鋸(ju)(ju)(ju)削的(de)(de)(de)(de)材料(liao)(liao)、鋸(ju)(ju)(ju)條(tiao)性(xing)能(neng)的(de)(de)(de)(de)差異，較好對鋸(ju)(ju)(ju)條(tiao)的(de)(de)(de)(de)速度(du)和鋸(ju)(ju)(ju)削速度(du)能(neng)實時自動調整。比如，當(dang)鋸(ju)(ju)(ju)條(tiao)彎(wan)(wan)曲達到系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)一定閥域值時，系(xi)(xi)統(tong)就降低速度(du)自適(shi)應或關閉進給。這需(xu)要在原(yuan)(yuan)有普通(tong)帶鋸(ju)(ju)(ju)床(chuang)的(de)(de)(de)(de)基礎作(zuo)較大的(de)(de)(de)(de)改動，如：改變原(yuan)(yuan)有的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓單元(yuan)，增加鋸(ju)(ju)(ju)條(tiao)彎(wan)(wan)曲監控(kong)器(qi)等(deng)。在原(yuan)(yuan)普通(tong)鋸(ju)(ju)(ju)床(chuang)上裝配(pei)光柵尺(chi)進行位(wei)置測量，原(yuan)(yuan)液(ye)壓系(xi)(xi)統(tong)不變。控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)軟(ruan)件(jian)安全功能(neng)設計，包括料(liao)(liao)倉、儲(chu)料(liao)(liao)管(guan)理(li)檢索(suo)、鋸(ju)(ju)(ju)件(jian)分類(lei)管(guan)理(li)、鋸(ju)(ju)(ju)條(tiao)彎(wan)(wan)曲監控(kong)、材料(liao)(liao)壓緊、鋸(ju)(ju)(ju)條(tiao)速度(du)、鋸(ju)(ju)(ju)削進給速度(du)的(de)(de)(de)(de)自適(shi)應控(kong)制(zhi)等(deng)。為(wei)了能(neng)同時滿(man)足(zu)不改變原(yuan)(yuan)液(ye)壓系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)要求，系(xi)(xi)統(tong)增加了基于普通(tong)電磁閥的(de)(de)(de)(de)位(wei)置控(kong)制(zhi)模塊(kuai)。

地鐵專用鋸床適用性很廣，要了解更多，可咨(zi)詢我們。